Wolframkarbid-Stopfzinken verwenden Spitzenverschleißteil für die Bahnindustrie

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Überblick
Schnelle Details
Herkunftsort:
Jiangxi, China
Markenname:
PETORY
Modell-Nr:
Stopfzinken für die Bahn
Produktname:
Stopfzinken
Verwendungszweck:
für Eisenbahn
Vorlaufzeit:
auf Lager
Grad:
YG9C
Größe:
Kundenspezifische Größe
Farbe:
Silber schwarz
Service:
ODM-OEM
Zertifizierung:
ISO 9001
Proben:
Verfügbar
Verpackung:
Kasten
Wolframkarbid-Stopfzinken verwenden Spitzenverschleißteil für die Bahnindustrie
Produktbeschreibung
Spezifikation
Artikel
Stopfzinken aus Hartmetall
Größen
kundenspezifisch oder standard
Ursprungsland
Jiangxi, China
Verwendungszweck
Stopfwerkzeug aus Wolframkarbid, Stopfpickel

Auf der Zahnoberfläche befinden sich viele schmale Nuten, die die Schneide bilden, und das Zahnradbearbeitungswerkzeug wird verwendet, um das Werkstück nach dem Prinzip des Schrägverzahnungseingriffs zu bearbeiten. Bei der Bearbeitung schneidet das Werkzeug bartartige Feinspäne von der Zahnoberfläche des Zahnrads, man spricht daher von einem Zahnradschabfräser. Verzahnungsfräser werden zum Schlichten von Verzahnungen nach dem Wälzfräsen und Wälzstoßen verwendet (siehe Verzahnungsbearbeitung). Der gebräuchliche scheibenförmige Verzahnungsfräser ist wie ein gehärtetes Schrägstirnrad (Bild 1). Die Nut auf der Zahnoberfläche hat zwei Formen: Zum einen wird ein kreisförmiger oder spiralförmiger Durchgang auf dem gesamten Zahnkranz geöffnet. Der Querschnitt der Nut kann rechteckig oder trapezförmig sein. Dieser Schermesser schärft nur die Stirnfläche (Nut) nachdem er stumpf ist. Es eignet sich zum Rasieren von Fräsern mit einem Modul von weniger als 1,75 mm; der andere ist, dass die Rillen auf beiden Seiten unpassierbar sind, die separat mit kammförmigen Einsätzen eingefügt werden. Damit die Einsätze das Messer herausziehen können, wird es an der Wurzel jedes Zahnes platziert. Bohren Sie schräge Löcher. Nachdem dieser Schermesser stumpf ist, muss er das Zahnprofil und die zylindrische Oberfläche des Zahnkopfes nachschleifen.


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